各铁路局，各铁路公司筹备组：
　　MACROBUTTON 标题 近年来，随着铁路道岔技术的不断发展，在铁道部有关部门的指导下，铁科院、中铁工程设计咨询集团有限公司、中铁宝桥股份有限公司和中铁山桥集团有限公司等单位陆续研发了专线4223、CZ2537、专线4245A、客专线(06)004等四种60kg/m钢轨18号可动心轨有砟道岔。这些道岔的成功研发有效地保证了铁路提速战略的顺利实施。但是，由于受当时对道岔认知水平的制约，早期研发的专线4223和CZ2537这两种道岔存在导曲线半径偏小、列车侧向通过时未被平衡离心加速度和离心加速度增量较大的问题，难以满足旅客乘坐的舒适度要求。为此，铁道部决定废止专线4223和CZ2537的设计图，今后在基本建设和道岔大修中不再使用这两种道岔。

铁道部
二○○七年七月三日