长江航务管理局关于印发春运客船应急过闸工作方案的通知 长航运〔2007〕50号 各船舶、有关单位： 为做好2007年春运工作，积极应对春运期间客流高峰，确保春运期间超过坝区安全转运能力以外的客船安全、有序、快捷通过两坝，保障正常的春运秩序，我局组织制定了《春运客船应急过闸工作方案》，经报长江航务管理局批复同意，现印发给你们，请遵照执行。 特此通知 长江三峡通航管理局 二〇〇七年二月十二日 附件： 长江航务管理局关于春运客船应急过闸工作方案的批复 长江三峡通航管理局： 你局《关于呈送春运客船应急过闸工作方案的报告》(三峡航安[2007]27号)收悉，经研究，我局原则同意。现将修改后的《春运客船应急过闸工作方案》附后，请你局向社会发布，并切实做好宣传及组织实施工作。 长江航务管理局章 二OO七年二月八日 春运客船应急过闸工作方案 一、目的 为应对春运期间客流高峰，确保春运期间超过坝区安全转运能力外的客船安全、有序、快捷通过两坝，保障正常的春运秩序，制定本工作方案。 二、春运时间 根据国务院有关要求，今年春运时间安排从2007年2月3日开始，至3月14日止，历时四十天，春节前十五天，春节后二十五天。 三、春运期间旅客流量预测 根据历年客运情况，长江干线客运量以进出川旅客为主，其特点是春节前较为平缓，节后局部有高峰期；客源以民工为主，辅以学生流、移民探亲流，客运量与2006年基本持平。 今年春节后局部高峰期预测在正月初六(2.3万人)、初九(2.6万人)、初十(3.2万人)、十二(2.4万人)、十六(3.1万人)、十八(2.1万人)，均为单向下行，客源主要以万洲为主。 四、春运期间船闸运行方式及安排 (一)春运期间，三峡船闸单线运行原则上采取24小时换向，根据目前翻坝车辆运力安排，最大日单向转运旅客能力只能满足1.8万人，当预测秭归和太平溪两港日下行客流量超过1.8万人，或坝区出现恶劣天气，三峡专用公路无法通行时，根据实情采取12小时换向或适时换向，并按照三峡船闸完建期翻坝转运协调领导小组办公室研究确定的过闸分流的客船艘数和船名，优先安排客船过闸。 (二)根据预测客运最高峰时旅客可达3.2万人/天，需过闸疏通1.4万人/天，安排客船过闸4闸次(0.36万人/闸次×4闸次=1.44万人)，以确保旅客快速通过三峡河段。 (三)根据目前船舶过闸时间统计，客船过闸从进入三峡船闸到达宜昌港需7小时左右，旅客上下船后，客船返航到达三峡乐天溪锚地需6小时左右，为确保客船过闸下行后能及时返回，保证上行过闸时间与换向同步，尽可能集中专闸通过，减少船舶待闸时间。 当隔日出现客流高峰时，三峡船闸采取24小时换向方式运行(次日15点对当日15点)，过三峡船闸时间安排23：00、0：30、2：00、3：30，到达宜昌港时间为6：00、7：30、9：00、10：30，旅客上下船后，返回到三峡乐天溪时间为15：00、16：30、18：00、19：30，船闸换向时间为15：00。 当连续出现客流高峰时间，三峡船闸采取12小时换向方式运行(当日8点对当日20点)，过三峡船闸时间安排8：00、9：30、11：00、12：30，到达宜昌港时间为15：00、16：30、18：00、19：30，旅客上下船后，返回到三峡乐天溪时间为22：30、24：00、1：30、3：00，船闸换向时间为20：00。 五、工作重点和组织措施 (一)加强水情、气象信息的收集、发布。通航指挥中心坚持每日收集相关水域的水情和气象资料，做好预报和防范工作，如遇雨、雪、风、雾等恶劣天气情况及时向分管领导或春运领导小组汇报。并通知到相关单位和航行中的船舶，同时，要加强无线电话监听和观察。 (二)通航指挥中心内部各部门在春运工作期间必须严格执行三峡完建期各项规章制度，充分发挥两坝统一调度的整体优势。 (三)重点关注辖区范围的船舶动态、施工情况和气候变化，要加强监听、监管和观察，有异常情况及时向主管领导和局值班室及时通报。 (四)仔细核对船舶吃水和其它有可能影响安全的船舶，吃水超过2.60米船舶原则上计划不安排二、三号船闸通过，对确因超吃水，不能安排过闸计划的船舶，及时做好宣传、解释、疏导和通报工作。 (五)根据现场实际情况，全面掌握船舶的动态，合理安排、科学调度，在客运高峰期翻坝不能满足要求的情况下，做好客运船舶应急过闸的各项准备工作，预留闸次确保客船及时通过三峡船闸。 (六)全面掌握上昼夜调度作业计划进度，依据当日气象、水情、航道、船闸、船流、施工现场等情况和有关规定，准确、合理编制当日作业计划，确保三峡、葛洲坝船闸的畅通。 (七)拓宽信息渠道来源，提高春运工作的预见性。主动了解辖区范围内、外的船舶动态信息、航道信息和其他可能影响通航的重要信息，经确认、整理后与相关业务部门交流，加强预见性，保证春运期间信息畅通，政令畅通。 六、春运注意事项 (一)严格执行申报程序，申报过闸计划要准确，严禁虚报和假报过闸计划。 (二)客船公司对客船动态、发航时间，上下航向要切实掌握清楚；客船过闸有变动，要提前向调度值班室报告。 (三)货船要严格核实船舶尺度，严禁超长超宽超吃水，如实申报货种，严禁弄虚作假，杜绝抢闸、闯闸、偷渡发生。 (四)过闸船舶必须严格按照有关规定申报计划。 (五)滚装船进出三峡船闸引航道和在码头装卸作业，要认真执行船位报告制度和作业动态报告制度；进出三峡船闸引航道，要主动避让通过三峡船闸的船舶。 |
